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原油熊市利好交运石化传统汽车行业迎利好编制

2020-11-18 11:44:48 | 来源: 食材

原油熊市利好交运石化 传统汽车行业迎利好

12月4日,中国石油、中国石化午盘后双双涨停,同时石油行业均出现大面积上涨,上海石化涨停,中海油服、泰山石油等涨幅均超过7%。

不过,与石油行业全面上涨不同的是,国际油价依然未有明显反弹,持续低位徘徊。截至12月4日晚上7点,布伦特原油指数为69.98美元,下跌0.11%;NYMEX原油指数为67.19美元,下跌0.28%。两个原油价格均从6月下旬开始下跌至今,布伦特原油指数跌幅达到38.6%。

原油持续下跌的主要原因是供需失衡,美国原油产量保持着迅猛增加的态势,从年初的804万桶/日增加到11月初的906万桶/日,在不到一年的时间里,产量就增加了12.7%。在美国原油产量增加的同时,OPEC的原油产量在第三季度也在增加。OPEC6月份的原油产量是3013万桶/日,而到了9月份上升至3075万桶/日。

对油价下跌有股市的反差,中信证券解释称,原油熊市对股市是好消息,原油价格下降20%到50%,将在未来一年提升我国GDP增速0.14到0.36个百分点,下降CPI约0.12到0.31个百分点,并大幅拓展政策空间。同时利好三大类行业,一类是直接受到价格影响的石油加工炼焦业、交通运输行业;二类是石油产业链上的化学原料、向南夫的信息采集对象也以访民为主汽车等工业行业;三类是农业化工业。

某业内人士表示: 航油成本一直为航空公司主营业务本钱中的第一大项,目前航空公司主营业务本钱中航油成本一般占比约为40%,远高于折旧以及人力本钱等。原油价格下跌致使航油价格下跌,对航空航运企业直接受益。

2013年数据显示,南方航空、东方航空、中国国航燃油用量分别为532万吨、460万吨、505万吨,燃油本钱分别为306.8亿元、355.4亿元、337.2亿元,分别占营业本钱的38.2%、40.8%、40.8%。从9月底至今,中国国航累计涨幅为58.65%,东方航空累计涨幅为9走秀和菲拉格慕的授权合作3.22%,南方航空累计涨幅为65.22%,板块涨幅为60.77%。

除了油价下跌对以航空航运 耗油 大户产生直接刺激外,化工行业乃至消费行业等都会因油价的下落而有所受益。

作为石油的下游化工行业,中信证券表示化工行业位于中游行业,大部份子行业目前产能过剩,大部分化工产品价格也会随着油价下跌而下行,不过有部分化工子行业能够保持或仅小幅下跌,盈利能力将得到改善。

其中,高端涂料、油漆企业例如金立泰因为下游客户对产品认证周期长,本钱占比低等因素被认为在此轮下跌中具有优势。此外,化工中的农药制剂厂家、价格遭到天然橡胶一定支撑的合成橡胶企业、下游议价能力强的合成材料厂商等也被认为具有盈利改良优势。

同时,对汽车行业,油价下跌则要分开来看。对传统汽车行业较为有益。 油价的延续下跌将会下降人们养车的费用,增加汽车销售,带来盈利改良。 上述分析师表示。中信证券研究报告也认为,油价对汽车行业中的轻卡更加利好。油费占运输成本约30%,如油价持续低位,物流本钱有望明显下落,将有效提升物流需求,尤其是主要用于城市物流中的中高端轻卡。

另外一方面,对目前新兴的新能源电力汽车则造成了一定压力。油价下跌可能致使部份投资新能源行业的资金撤退,致使又一轮发展低潮。特斯拉(NASDAQ:TSLA)股价12月3日收盘下跌0.92%,报收229.3美元/股,距离9月4日的历史高点286.04美元已经下跌了20%。特斯拉股价连续三个交易日下跌,现在已经跌破200日均线。许多投资者将此作为股价长时间趋势的信号。上一次特斯拉股价跌破200日均线是2012年11月2日。

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