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向莆铁路厦门首发动车D6524次列车几近编制

2020-11-18 07:56:26 | 来源: 饮品

昨天上午,乘坐D6524动车组的旅客正在登车。

昨日上午9时20分,D6524次列车从厦门站准时发出,前往但真正有效果的其实不多南昌西。这是向莆铁路厦门方面的首发动车。向莆铁路厦门至汉口D3274次客座率超9成。

南昌铁路局介绍,开通运营初期,向莆铁路安排开行动车组列车18.5对,其中直通动车组5对,分别为:汉口至福州1对,汉口至厦门北2对,武汉至福州1对,郑州至福州1对;管内动车组13.5对,分别是:南昌至福州3对,南昌至厦门2对,南昌西至福州2对,南昌西至厦门1.5对,南昌西至厦门北1对,九江至福州1对,九江至厦门0.5对,三明北至福州1对,南昌西至九江1.5对。南昌与福州间的最快旅行时间将由原来的11小时压缩至3小时12分,南昌与厦门间的最快旅行时间将由原来的17小时压缩至4小时50分。

厦门火车站介绍,昨日发出的经向莆铁路的动车,几乎是班班爆满,南昌方向和汉口方向的列车车票销售情况都很好。同时,即将到来的国庆黄金周,经向莆铁路的动车,个别日期如9月30日、10月1日及10月6日、7日的相关车次动车票已经售罄。南昌铁路局数据显示,自9月21日起,向莆铁路火车票就已全面开售,截至9月25日,5天累计预售火车票22万张。其中,9月30日单日火车票预售达3万张,客座率达80%以上。

作为客货共线铁路,向莆铁路开通运营初期还将安排开行9对货物列车,分别是向塘西至莆田东集装箱班列1对,莆田东至来舟、三明货物列车各3对,以及向塘西至抚州北货物列车2对。

作为《中长期铁路规划》确定的铁路重点工程项目——向莆铁路,是第一条连接海峡西岸和中部内陆腹地的快速铁路通道,向莆铁路将大大缩短赣闽两省的时空距离,形成江西省等中部地区便捷的出海通道,对于促进中部地区和东南沿海地区人员、物资、信息、资金交流,加快海峡西岸经济区和中部地区崛起战略的实施将发挥重要作用。

同时,该铁路开通运营后与正在建设中的沪昆客运专线和既有的京九铁路、沿海铁路等路干线相连接,使我国中东部的铁路结构进一步完善,整体功能进一步强化,这对充分发挥铁路的大动脉作用,为经济社会发展提供可靠的运力保证,具有重要意义。

动车车次概览

厦门—南昌

D6522次(8:35开,13:24到)

D6526邵佳一认为自己的经历已经够丰富次(14:14开,18:59到)

厦门—南昌西

D6524次(9:20开,14:02到)

D6530次(18:28开,23:00到)

D6564(17:25开,22:13分到)

厦门北—南昌西

D6528次(16:51开,21:15到)

厦门北—汉口

D3274次(9:15开,17:08到)

D3278次(14:56开,23:04到)

厦门—三明北

D6546(19:50开,22:00到)

厦门—九江

D6562(12:55开,18:54到)

二等座票价

厦门北—永泰

58.5元

厦门—三明北

107.5元

厦门—将乐

122元

厦门—泰宁

134.5元

厦门—南昌/南昌西

211元

厦门北—汉口

313元

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